Pozemek podél trati dlouhý přes čtyři sta metrů rozděluje Úvaly na dvě nestejné části. Zlepšení cesty podél trati přispěje k lepšímu propojení obou částí. Atmosféra nových veřejných prostorů může přinést novou kvalitu s potenciálem pro sousedská setkání.
Prostorový koncept vychází z idey střídání plných a prázdných prostorů, prázdné pro zastavení, kavárny s občerstvením, dětské hřiště, lavičky jen tak a nově vysázené aleje stromů, plné pro stavby.
Zastřešení terminálu je navrženo jako jednoduchá konstrukce železobetonové střechy umístěné na stěnových pilířích. Ty v symbolické rovině obsahují abstrahovaný název města a přidaný význam prozrazují až na druhý pohled. Jednotlivá písmena jsou maximálně zjednodušeny do základních kubických objemů, které nebudou bránit realizaci. Oblé zakončení na obou stranách terminálu dodává stavbě ucelený, dokončený výraz a aspiruje tak na to stát se jednou z městských staveb. Tvar křivky je odvozen z pohybu vlečné křivky autobusů.
Na severní straně je v řešeném území navrženo odstavné parkoviště o kapacitě cca 90 stání P+R včetně imobilních stání, míst pro rodiny s dětmi a stání pro nabíjení elektromobilů. Při ulici Jiráskova jsou navrženy dva zálivy pro parkování K+R, přístřešek pro parkování kol.
V rámci návrhu zeleně doplňujeme stromořadí podél ul. Jiráskova v severní části u parkoviště P+R. Plocha pro stání na parkovišti je navržena z vegetační dlažby, která umožňuje lepší vsak dešťových vod. Mezi parkovacími stáními jsou navrženy stromy, které poskytují stín a zlepšují přehřívání ploch. Bosket mezi nádražní budovou a objektem rozvodny nabízí stinné místo k čekání a odpočinku. Mezi stromy jsou navrženy lavičky, židle se stoly a hrací prvky pro děti. V jižní části území je navržen park se zpevněnou a vegetační dlažbou doplněný lavicemi se stoly a pítkem.
Autor:
Jiří Opočenský, Štěpán Valouch
Spolupráce:
Romana Bedrunková, Ondřej Králík, Jakub Masný, Viktor Žák
Investor:
Město Úvaly
Místo:
Úvaly
Architektonická soutěž:
1. místo